工厂与设施参观
企业博物馆、工厂、科学馆、酿造所等参观设施后的发现
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- 四日市市立博物馆游记:猫展一般,免费常设展(空袭·四日市哮喘)才是精华先说结论:四日市市立博物馆真正值得看的,是免费开放的3楼和2楼常设展,比收费的特别展精彩得多。

- 丰田会馆值得去吗?不懂车也好玩的免费参观体验:人工目检、巨型机器人、2000万日元雷克萨斯LM丰田会馆免费参观,个人去不用预约,就算不懂车也能玩得很开心:冲压件最后靠人眼检查、亲手玩检验员“找不同”、近距离看巨型焊接机器人,还能坐进2000万日元级别的雷克萨斯LM。

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- 污水处理厂的污泥最后去哪了?“便便蛋糕”怎么变成水泥和肥料|名古屋下水道科学馆污水处理剩下的污泥并不是一扔了之:在名古屋,污泥烧成的灰有99.8%被重新利用,主要做水泥原料;晒干的污泥还被做成正式登记的肥料,并检测6种有害成分。下面用名古屋下水道科学馆的见闻,把整个过程讲清楚。
- 文明就是不断问“这事真的必须人来做吗?”实用原则很简单:训练能力时可以故意不用工具;真正要交付成果时,就该用好用的工具。 关键不是“有没有用工具”,而是谁设定目标、判断异常、做最终决定并承担责任。
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- 铃木历史馆参观记:一条铅笔线为什么会变成上万亿日元的工厂?汽车设计越早改越便宜在铃木历史馆逛了一个小时,几乎没往前走。一般人会说一句“3D好厉害”“机器人好帅”“黏土模型好大”,然后去看下一个。可我每看一个展品,脑子里就冒出一堆问题:“为什么?”“这要多少钱?”“要是在这里改设计会怎样?”先说结论:设计上的错误越早发现越便宜,因为每辆车背后都站着一大堆昂贵的工厂设备。到这一步,已经不是旅游了。
- 都有3D设计软件了,铃木为什么还要用油泥做汽车模型?走进日本滨松的铃木历史馆,你会看到一辆和真车差不多大的汽车模型。但它不是等着开走的新车,而是设计师用汽车造型油泥做出来的实体模型。[1]