나고야항에 객실 1,500개짜리 크루즈선이 들어왔다. 항구에 머무르기까지 한다.
“남는 방 하나만 싸게 잡으면 바다 위에서 한 달 살기 가능한 거 아냐?”
생각만 해도 낭만적이다. 그런데 예약 버튼이 어디에도 없다.
객실은 진짜 있었다. 다만 일반 관광객에게 파는 객실은 아니었다.
크루즈선이 선수촌이 된 건 사실
2026 아이치·나고야 아시안게임을 위해 크루즈선 코스타 세레나가 9월 15일 나고야항에 입항했다. 다음 날인 16일부터 선수단이 머물기 시작했고, 호텔십 운영은 10월 6일까지 총 22일간으로 예정돼 있었다.
객실은 약 1,500개. 대회 기간 선수와 팀 관계자 약 4,000명이 이용할 계획이었다. 별도의 거대한 선수촌을 새로 짓는 대신 기존 숙박시설과 배를 함께 활용한 것이다.
즉 배를 호텔처럼 사용한 건 맞다. 하지만 평범한 숙박 상품은 아니었다.
빈방이 있어도 예약할 수 없는 이유
일반 호텔은 남는 객실을 여행자에게 판매할 수 있다. 하지만 이번 배는 대회 운영 측이 선수단 숙소로 통째로 확보해 배정하는 방식이었다. 당시 공개된 정보에는 일반 여행자를 위한 별도의 예약 창구가 없었다.
관광객: “남는 방 하나만 주세요.”
운영 측: “선수단 숙소로 확보한 배입니다.”
관광객: “그럼 딱 한 객실만…”
운영 측: “판매하는 상품 자체가 없어요.”
방이 비어 있는지와 그 방을 외부 손님에게 팔 수 있는지는 다르다. 문제는 객실 수가 아니라 계약 방식이었다.
거대한 배가 곧 저렴한 호텔은 아니다
공개된 계약 규모는 약 44억 9,000만 엔. 이는 숙박과 선박 운영을 함께 묶은 규모이므로 객실 수로 나눠 ‘1박 요금’이라고 할 수 없다.
배를 세워 둔다고 승무원, 식사, 청소, 설비 유지, 안전관리 비용까지 멈추지는 않는다. 선수단 숙소라면 이동과 보안까지 대회 운영에 맞춰야 한다.
같은 지역에서 한두 달 저렴하게 지내고 싶다면 단기 임대주택이나 장기 숙박 상품을 비교하는 편이 더 현실적이다. 일반 크루즈는 또 다른 문제가 있다. 아침에 일어나면 집이 이동 중일 수 있다는 것.
물에 뜬 호텔과 판매 중인 호텔은 다르다
대회 운영자에게 호텔십은 짧은 기간에 방 수천 개를 확보하는 꽤 합리적인 방법이었다. 하지만 개인 여행자가 원하는 ‘싸게 예약할 수 있는 방’과는 전혀 다른 상품이다.
1,500실이 있는데도 예약이 안 된 이유는 방이 모두 찼기 때문만은 아니다. 애초에 일반 손님에게 판매하지 않았기 때문이다.
바다 위 한 달 살기? 아이디어는 멋지다. 이번엔 체크인할 수 있는 판매 창구가 없었을 뿐이다.
- 도카이TV/FNN, 코스타 세레나 입항 및 선수단 숙박 시작(2026-09-15): https://www.fnn.jp/articles/-/1114948
- Funeco, 9월 16일 운영 시작 및 계획(2026-09-20): https://funeco.jp/news/news-33606/
- HotelBank, 전체 계약과 일반 예약 여부(2026-09-15): https://hotelbank.jp/supply-pipeline/asian-games-2026-hotelship-nagoya-port-1500rooms/
